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Geschichte

Ebora

Ebora propellor type 24
Est. 1913

In diesem Jahr hat Jan Schier sr. in Kingston-on-Thames (UK), das Unternehmen
Ebora Propeller Company Ltd. gegründet. 

De oude werkplaats van Ebora Propellor Company

Der Name Ebora steht für:

Efficiency By Our Rotative Aerofoils

Ebora: Efficiency By Our Rotative Aerofoils

 

Jan Schiere Sr   Visitekaartje Jan Schiere

Jan Schiere Sr.

 

Als Erste graduierte in Luftfahrt in die Niederlande in Juli 1911 in Frankreich an die Ecole Supérieure d’Aérononautique et de Contruction Mécanique in Paris. Er hat es seine Eltern wissen lassen mit folgenden telegram.

Telegram geslaagd Jan Schiere

Oorkonde Jan Schiere

 

Die hölz Propeller waren aus Mahony Holz gemacht, weil diese Art von Holz nicht splittert, wenn Sie versehentlich eine Kugel durch die Propellor schießen. Dies ist, weil es während des Krieges zwischen den rotierenden Propeller geleitet wurde.

Nach dem Ersten Weltkrieg, war die Nachfrage nach Propeller viel weniger und die Propeller Fabriken hatten alle einen teuren Lager an Mahony Holz. Den Wert davon wurde damitt deutlich niedriger. Zusätzlich bekam Ebora auch eine zusätzliche Steuerschuld , weil sie am Krieg erworben hatte.

Een groep instructeurs en leerlingen voor een Caudron met Ebora Propellor

Eine Gruppe von Dozenten und Studenten der Flugschule in Hendon Hall für eine UK-gebaut Caudron mit 70 H. P. Isaacson Motor und Ebora Propellor.

 

Um die Mitarbeiter an der Arbeit zu halten, hat er die Holzhüllen für Uhren unter dem Namen Ebora gemacht.

Jan Schiere Sr. 1928 schrieb das erste Buch über niederländische Funktechnik , die in der Broadcast-Museum in Hilversum und das Radiomuseum in Diever bewundert  werden kann.

Het Radioboek voor den Handel, Amateur en Luisteraar        Het Voorloopertje van het radioboek voor den Handel

Er schrieb auch "Het Voorloopertje" des Radio Buch, das mit verschiedenen Drucken wie unter anderem der Bijenkorf eine Auflage von über 50.000 Exemplaren hatte.

Ebora octrooivrije ontvanger

Ebora Radio hatte einen weg gefunden Radios zu bauen ohne einen Konfikt zu bekommen mit das Patent von Philips aber sollte das vor den Gericht erklaren.

Philips versus Ebora radio

Ebora Philips radio arbitrage

IIn 1930 begann er ein Geschäft in Radio und später Messkoffer für die Prüfung Radioröhren.

Ebora octrooivrije ontvangers

Ebora Emissiemeter No. 3A

Ebora Propellors:

EBORA PROPELLER TYPE 24 No 450 28 H.P. ANZANI

EBORA PROPELLER TYPE 24 No 450 28 H.P. ANZANI

Ebora Propellor 7' 6"
Typ 24, No 450
28 pK auuf  3 cilinder Anzani motor in ein Bleriott XI
Baujahr: 1913

 

Ebora Propellor Type 26

Ebora Propellor type 26

Ebora Propellor 7'
Typ 26, No 134
40 pK Anzani motor
Baujahr: 1913
 

 

EBORA PROPELLER CO. LD TYPE 95 E2 NO 102

EBORA PROPELLER CO. LD TYPE 95 E2 NO 102

Ebora Propellor 7' 8"
Typ 95 E2, No 102
160 pK Hispano SPAD VII
Baujahr: 1917

Propellor J Schiere jr. ongeboord

Ebora Propellor ungebohrt

Ebora Propellor

Baujahr: 1916

Hulppropellor tbv brandstofmotor of boordradio     Hulppropellor tbv brandstofmotor of boordradio

10 "Hilfs Propeller zum Antrieb der Kraftstoffpumpe und / oder die On-Board-Radio

 

Einige Anzeigen aus dieser Zeit:

Advertentie Ebora Propellor 1917

1917

 

Advertentie Ebora Propellor 1918

1918

 

Advertentie Ebora Propellor 1918

1918

 

Unter Ebora fällt Anzeige unter dem Einfluss des Jugendstils und ist ein Beispiel für horror vacui so typisch für den Stil Art Bouveau.

Advertentie Ebora Propellors

Ebora Propellers, Het Vliegveld, januari 1919

Advertentie Ebora Propellor

Advertentie Ebora Propellor Company

Advertentie Ebora Propellor Company

Advertentie Ebora Propellor Company

Advertentie Ebora Capasupra ontvanger

1926

Ebora ontvangers

Advertentie Ebora ontvangers

Advertentie Verkade voor Ebora ontvangers

1927

Advertentie Ebora Ontvangers

Ebora Capasupra ontvanger bouwdoos

Quelle Jan Schiere (Jr)

 

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